Поиск товаров искать в найденном Расширенный поиск

Статьи

Дата публикации: 24.11.2012
Фонарь MagicShine MJ-810 – попытка реанимации и Ремонт

Фонарь MagicShine MJ-810 – попытка реанимации и Ремонт

Производим ремонт фонарей MagicShine MJ-810
обращаться сюда suport@beriled.biz

Все больше подводных охотников и дайверов используют фонари китайской фирмы Magiсshine . Фонари привлекает своей компактностью, достаточным световым потоком, довольно длительным режимом работы, ну и конечно ценой. Хотя сейчас появились фонари по более демократической цене например здесь 

Немаловажный фактор, подталкивающий к приобретению этого девайса – возможность работы от перезаряжаемых литиевых элементов, которые можно приобрести  здесь. Реальная емкость 2600-3400мАч. Брендовые аккумуляторы 3400 мАч стоят, естественно значительно дороже, но фонарь на них будет работать конечно дольше, а количество циклов заряд-разряд они выдержат больше.

Весь процесс разборки-сборки в фотографиях с показом того, как надо и как не надо делать.

Итак, начнем. Отворачиваем переднюю гайку-бленду. Она обычно затянута, как говорится, «от души». Поэтому упираем гайку выемками в любую подходящую трубу, проложив естественно мягкую ткань, чтобы не было царапин. У данного экземпляра гайка открутилась от руки – минус предыдущему “очумельцу”, который этот фонарь уже разбирал.

Затем аккуратно извлекаем защитное стекло и уплотнительное кольцо. Кстати стекло установлено довольно плотно. Помогает интенсивное постукивание торцом фонаря об любую плоскую поверхность, покрытую мягким и упругим материалом, чтобы не расколоть стекло. либо можно воспользоваться присоской от мыльницы например

Рефлектор в этой модели на резьбе. Откручивается подходящей пластиковой пластиной или штангенциркуль , которую упираем в выемки. Отворачивайте аккуратно. Можно легко поцарапать напыление алюминиевого рефлектора. Кстати, рефлектор открутился опять же без усилий и применения приспособления.

Достаем пилюлю светодиод – драйвер. Вот и стала понятна причина нестабильной работы фонаря. Он пропускал воду, и естественно шел процесс электрохимической коррозии. На латунном корпусе драйвера довольно мощный окисел, а в месте его контакта с корпусом, не только окислы алюминия, а уже образовались крупные раковины.

Пытаемся зачистить их мелкой шкуркой на сколько возможно, но результат оставляет желать лучшего. Раковины уже не убрать. Вернее можно проточить на токарном станке, но такой способ не уместен в нашем случае – нарушится тепловой и электрический контакт пилюли драйвера и корпуса фонаря. Будем надеяться, что процесс не пойдет дальше. Можно конечно купить готовый здесь

В торце пластиковой заглушки драйвера находится подвижной подпружиненный контакт. Вернее он был подвижным и подпружиненным, пока наш “очумелец” не попытался наплавить на него припой, расплавив заодно и пластик. Контакт теперь намертво вварен в заглушку.

Что-либо исправить теперь невозможно. Зачем это нужно было делать – понятно. Скорей всего хотели использовать аккумулятор с плоским + выводом. . 

Отворачиваем крышку и достаем сам драйвер. На фото не слишком хорошо видно, но все элементы покрыты окислом – результат воздействия воды.

Отпаиваем провода светодиодного модуля. Долго и муторно чистим спиртом каждый SMD элемент платы, все дорожки и места пайки.

Звезду светодиода очищаем от остатков теплопроводной пасты и наносим свежую, по возможности равномерным тонким слоем.

Латунную гайку пилюли также тщательно зачищаем от окислов шкуркой с зерном 1200. Запаиваем на место провода и все собираем.

Не забываем положить изоляционную прокладку между корпусом пилюли и драйвером. Вставляем светодиодный блок в корпус и вкладываем прокладку между контактами светодиода и рефлектором. Не забываем про эту прокладку ни в коем случае! Иначе контакты светодиода замкнутся накоротко. Если драйвер или светодиод поврежден можно купить готовый светомодуль здесь. Или отдельно драйвер и отдельно светодиод.

Смазываем резьбу рефлектора тонким слоем пасты КПТ-8 и вкручиваем его на место.

Осталось смазать силиконовой смазкой  уплотнительное кольцо. Без фанатизма! Смазываем, а не накладываем.

Все. Осталось закрутить гайку-бленду. Фонарь готов к испытаниям.

Не знаю, как поведет себя он дальше, но на среднем режиме проработал ровно три часа.

Будем считать, что пациент скорее жив, чем мертв.

Ну и размеры драйвера нового образца.

 

Несколько слов о часто встречающихся неисправностях подобных фонарей

 1. Аккумуляторы. На свежезаряженных исправных аккумуляторах должно быть 4В.  Литиевые аккумуляторы типоразмера 18650 используются с защитой, и поэтому нередки случаи неисправности как самого аккумулятора так и платы защиты. Случается, что аккумулятор разрядился ниже 2.7В, после чего сработала защита и если долго оставить такой аккумулятор без заряда он может разрядиться еще ниже и тогда запустить его бывает сложно. Не всякое зарядное справиться.  Можно попробовать на пару минут подать на такой аккумулятор 4-5В либо подключить параллельно к исправному свежезаряженному. Если это не поможет - придется удалять плату защиты.

2.  Чистота и наличие контакта в цепи подачи питания.  Особенность устройства данного фонаря заключается в том, что напряжение питания на драйвер и светодиод поступает по корпусу фонаря, через все резьбовые, пружинные соединения. Т.е цепь подачи минуса питания довольно длинная  (и в этом огромный минус). Цепь протекания тока следующая:  минус (-) аккумулятора, пружина, задняя крышка фонаря, резьбовое соединение, корпус фонаря (рукоятка), еще одно резьбовое соединение, корпус головы фонаря, корпус драйвера, драйвер, светодиод, драйвер, плюс (+) аккумулятора. Если происходит обрыв в этой цепи - фонарь не светит. Довольно часто контакт пропадает на резьбовых соединениях и пружине задней крышки - причина грязь, коррозия и высыхание смазки.  

3.  Неисправность светоизлучающего элемента - Светодиода.  Светодиод - это довольно сложное светотехническое изделие, в котором применяются нанотехнологии. Его довольно легко повредить.  Неправильно припаял провода, т.е сделал переполюсовку - спалил.  Прикрутил неплотно к радиатору, не обеспечил теплоотвод - светодиод перегрелся и сгорел. Неисправен драйвер и на светодиод пошёл неограниченный ток - светодиод сгорел. Придавили чуть сильнее силиконовую линзу светодиода - оборвали тонкие нити кристалла - можно выкидывать. Также часто происходит деградация люминофора и излучающей способности самого кристалла.  Проверятся светодиод обычно тестером в режиме прозвонки - в темноте, при правильном подключении щупов видно как кристалл светиться.

4. Неисравность драйвера светодиода.  Китайские драйверы спроектированы и изготовлены китайцами без запаса мощности и выходят из стороя сами по себе. Ну, и конечно, если в драйвер попала вода, это тоже приводит к его неисправности.

5. Довольно экзотические неисравности, например, такие как потеря или ослабление магнитных свойств магнита. В кольце находиться небольшой ниобиевый магнит обычно круглый как таблетка или прямоугольный. Если магнит не магнитится или потерялся, то нет воздействие на датчики драйвера и драйвер просто будет находится в выключенном состоянии и фонарь светить не будет.

 

Видео по разборке здесь

 

Что можно предложить из запасных частей для фонаря MagicShine MJ-810:

По материалам сайта www.myhunting.ru/?p=304