Статьи

Ремонт подводного фонаря MagicShine MJ-850

Производим ремонт фонарей MagicShine MJ-850

обращаться сюда suport@beriled.biz

Введение.

Фонарь для дайвинга модели MJ-850, выпускался компанией MagicShine, на сегодняшний день (уже, слава богу снят с производства), но успел стать достаточно популярным. При довольно демократичной цене, эта модель обладает качественным светом, хорошей функциональностью и не уступает, в этих аспектах, более именитым собратьям. Но, как и у любой техники, одним из ключевых критериев является качество. Вот как раз о качестве фонаря MagicShine MJ-850 мы и поговорим сегодня.

Одним из основных элементов практически любого светодиодного фонаря является плата управления светодиодом, - так называемый "драйвер". Драйвер необходим для того, чтобы светодиод, который управляется током, работал в строго отведенных для него режимах, т.е. драйвер подает на светодиод строго стабилизированный ток в широком диапазоне входного напряжения питания. Именно благодаря драйверу светодиодные фонари имеют постоянную яркость свечения в процессе всего цикла работы до полного разряда элементов питания.

От качества разработки схемы управления и изготовления самой платы и зависит исправная и бесперебойная работа светодиодного фонаря в течении всего срока службы.

Возвращаясь к светодиодному фонарю MagicShine MJ-850 нельзя не признать, что первые модели устанавливаемых в них драйверов, имевшие маркировку MJ-284, были недоработанными в области принципиальной схемы. Приводило это к тому, что по прошествии нескольких минут работы, на драйвере горел силовой транзистор и фонарь прекращал работу.

В дальнейшем, производитель пытался усовершенствовать схему  и  MagicShine начали выпускать новую модель драйвера, которая получила индекс MJ-284B. Во все новые фонари MJ-850 утанавливается именно эта модель драйвера. Попытки конечно улучшили ситуацию драйверы стали более надежные,. но полностью проблемы китайские умы решить не смогли, Копировать они хорошо научились, а вот до ума довести пока не сильно получается. КПД драйвера на токах 4А не высокое, наблюдается перегрев элементов. 

Но как быть тем, кто уже успел испытать разочарование в связи скоропостижной кончиной свежеприобретенного фонаря для дайвинга, который мог и не прожить до полного разряда аккумуляторов.

Тут еще надо отметить, что конструкция MagicShine MJ-850, в отличии от большинсва светодиодных фонарей, не предполагает легкого и быстрого ремонта. Процедура замены драйвера требует, как минимум, наличия специальных приспособлений и хотя бы небольшого опыта работ в этой области. Дальнейшая статья посвящена тому, чтобы как можно подробнее и нагляднее описать процедуру замены драйвера в светодиодном фонаре MagicShine MJ-850.

Необходимый инструмент.

Для начала, посмотрим какой инструмент и оборудование, нам понадобится для того, чтобы после ремонта фонарь заработал. Во-первых, это перчатки. Без перчаток хвататься за рефлектор недопустимо (последствия небрежного отношения к рефлектору будут видны на фотографиях ниже).

Далее – тонкогубцы с шириной развода губок не менее 50мм. Также нам понадобятся тонкогубцы с острыми кончиками. Ширина развода губок не менее 40мм. Тиски слесарные. Ширина развода 60-100мм. Паяльник со всеми прибамбасами (припой, флюс, пинцеты и пр...).

Теперь перейдем к специфичным приспособлениям. Нам понадобится что-то типа такого съемника.

Его задача – выпрессовать латунное кольцо с припаянным к нему драйвером из алюминиевой гильзы светодиодного модуля. Съемник делали сами, поэтому рекомендаций по приобретению данного аксессуара давать не буду. Вот, в принципе, и весь комплект инструмента.

В качестве подопытного был выбран "видавший виды" экземпляр фонаря MJ-850.

В результате длительного использования в морской воде у него несколько испортилась девственность покрытия и в настоящее время он используется в качестве тестового образца.

Разборка фонаря.

Откручиваем внешнее серебристое колечко, которое прижимает стекло рефлектора MJ-850.

На нем есть небольшие пазы, используя которые начинаем процесс разборки.

Открутить его не составит труда с помощью тонкогубцев уперев их так как изображено на фотографии.

можно использовать Штангенциркуль (если не жалко) вот

Легонько постукивая изголовьем фонаря по, к примеру, деревянной поверхности добиваемся того, что стекло с прилипшим к нему уплотнительным резиновым кольцом выпадают из корпуса фонаря.

Откручиваем рефлектор. Тоже можно воспользоваться штангенциркулем.

Еще раз хочу предупредить. Ни в коем случае не касайтесь отражающей поверхности рефлектора пальцами. Четкие и яркие отпечатки вам будут обеспечены. Пытаясь оттереть их вы обязательно повредите напыление (видно на фото) и это ухудшить отражающие свойства.

В крайнем случае, если несчастье все же произошло и вы оставили свой отпечаток на отражающей поверхности, можно протереть не прилагая усилий жидкостью для чистки оконных стекол. Ну и без фанатизма, конечно.

Рефлектор откручивается достаточно легко. Можно в пазы, которые имеются на наружной его части, вставить концы ножниц или Штангенциркуль.

Опять же, аккуратно, чтобы не поцарапать.

Открутив рефлектор, видим внутри корпуса непосредственно светодиодный модуль, прижатый алюминиевым кольцом и пластиковую шайбу, которая изолирует электрические контакты светодиода от поверхности рефлектора.

Светодиод Luminus SST-50 установлен на металлическую подложку от светодиода CREE, о чем свидетельствует соответствующая маркировка.

Кольцо откручивается тонкогубцами или пинцетом за два отверстия на верхней плоскости кольца.

Ниже представлены все запчасти, которые у нас появляются на этом этапе разборки.

Все, можно доставать светодиодный модуль.

Если модуль не вылезает из корпуса фонаря под собственным весом, то, скорее всего, он посажен на теплопроводный герметик и для того, чтобы его вытащить сделаем следующее.

Откручиваем крышку батарейного отсека, вставляем один из аккумуляторов 32650. Используя аккумулятор как поршень, выталкиваем модуль наружу из корпуса фонаря.

Светодиодный модуль представляет собой алюминиевую гильзу с одной стороны которой находится светодиод Luminus SST-50, посаженный на термопасту, а с другой стороны запрессовано латунное колечко с припаянной платой драйвера. Все это закрыто пластиковой крышечкой.

Крышечка откручивается "от руки". Не теряем металлический колпачок, закрывающий пружину плюсового контакта.

Перед тем как извлекать драйвер из гильзы необходимо отпаять провода от светодиода.

Кольцо с драйвером выпрессовываем с помощью съемника.

Вот так выглядит  драйвер модели MJ-284.

А вот так выглядит новый драйвер с индексом MJ-284B (красный текстолит)

Плата драйвера припаяна к латунному кольцу в трех местах.

Отпаиваем драйвер от кольца. Для облегчения процесса, предварительно срезаем ножом излишки припоя. Затем аккуратно надавливая на тыльную сторону платы прогреваем места пайки паяльником с толстым жалом. Мы использовали обычный паяльник на 25Вт. Если все проделать аккуратно, то плата драйвера отходит от латунного кольца без каких-либо проблем. Остатки припоя с кольца удаляются с помощью того же ножа.

Лудим контактные площадки на новом драйвере.

Также, необходимо припаять минусовой (черный) провод со старой платы на новую.

Припаивается он в монтажное отверстие на плате рядом с одним из контактов катушки.

Предварительно прогрев латунь, припаиваем новую плату драйвера.

В соответствии с маркировкой "+" и "-" припаиваемся к светодиоду.

На этом этапе делаем первую проверку работоспособности платы управления. Подсоединив источник питания с напряжением 6-9В к драйверу

с помощью магнита проверяем работу светодиода во всех режимах. Для этого поочередно подносим магнит к управляющим элементам, которые расположены по краю платы.

Если все работает - продолжаем.

Сборка.

Аккуратно запрессовываем латунное колечко с установленным на нем драйвером обратно в гильзу. Самый простой способ сделать это, зажав гильзу в слесарные тиски и пользоваться губками как прессом. Можно, конечно, и молоточком, но это, как минимум, неправильно.

Еще раз проверяем работу платы вышеописанным способом.

При этом, неплохо было бы, пометить маркером на гильзе то место, при контакте с которым светодиод отключается.

Это будет положение "Standby". По этой метке мы в дальнейшем соорентируем гильзу в корпусе.

Закручиваем обратно пластмассовую крышечку с металлическим колпачком на плюсовой контакт.

Устанавливаем собранный светодиодный модуль в корпус фонаря, предварительно очистив токопроводящие части от остатков ермопасты и коррозии.. Ориентируем нашу метку на гильзе с точкой на корпусе фонаря MJ-850.

Прижимаем светодиодный модуль алюминиевым колечком. Колечко тоже должно быть очищено от термопасты грязи и коррозии оно является токоведущим(является элементом подачи - питания на драйвер). Устанавливаем аккумуляторы и проверяем правильность позиционирования модуля внутри корпуса. Если режимы получились немного смещенными относительно обозначений на корпусе, с помощью тех же самых тонкогубцев аккуратно поворачиваем модуль внутри корпуса. Окончательно закручиваем прижимающее кольцо.

Поставив на место пластиковую шайбу на светодиод закручиваем отражатель. Резьбу на отражателе можно смазать термопастой - это улучшит теплоотвод от светодиодного модуля. Соблюдаем все меры предосторожности, чтобы не повредить и не заляпать корпус рефлектора.

Устанавливая на место стекло с резиновым кольцом. Внимание - рекомендуется заменить китайское кольцо на новое типоразмер 052-056-25  и промазать паз, в который становится уплотнитель,  силиконовой смазкой (видна на фото)

Закручиваем прижимное кольцо уперев в пазы губки тонкогубцев. Тут можно не скупиться и закручивать его "от души". .

Вот, в принципе, и вся процедура. При наличии всех инструментов, по времени она занимает около 40-60 мин.

Если вы не чувствуете в себе сил проделать это самостоятельно, мы можем взять в ремонт ваш фонарь MagicShine MJ-850 независимо от того, где вы его купили.

Несколько слов о часто встречающихся неисправностях подобных фонарей. 

 1. Аккумуляторы. На свежезаряженных исправных аккумуляторах должно быть 4В.  Литиевые аккумуляторы типоразмера 32650 используются с защитой, и поэтому нередки случаи неисправности как самого аккумулятора так и платы защиты. Случается, что аккумулятор разрядился ниже 2.7В, после чего сработала защита и если долго оставить такой аккумулятор без заряда он может разрядиться еще ниже и тогда запустить его бывает сложно. Не всякое зарядное справиться.  Можно попробовать на пару минут подать на такой аккумулятор 4-5В либо подключить параллельно к исправному свежезаряженному. Если это не поможет - придется удалять плату защиты.

2.  Чистота и наличие контакта в цепи подачи питания.  Особенность устройства данного фонаря заключается в том, что напряжение питания на драйвер и светодиод поступает по корпусу фонаря, через все резьбовые, пружинные соединения. Т.е цепь подачи минуса питания довольно длинная  (и в этом огромный минус). Цепь протекания тока следующая:  минус (-) аккумулятора, пружина, задняя крышка фонаря, резьбовое соединение, корпус фонаря (рукоятка), еще одно резьбовое соединение, корпус головы фонаря, корпус драйвера, драйвер, светодиод, драйвер, плюс (+) аккумулятора. Если происходит обрыв в этой цепи - фонарь не светит. Довольно часто контакт пропадает на резьбовых соединениях и пружине задней крышки - причина грязь, коррозия и высыхание смазки.  

3.  Неисправность светоизлучающего элемента - Светодиода.  Светодиод - это довольно сложное светотехническое изделие, в котором применяются нанотехнологии. Его довольно легко повредить.  Неправильно припаял провода, т.е сделал переполюсовку - спалил.  Прикрутил неплотно к радиатору, не обеспечил теплоотвод - светодиод перегрелся и сгорел. Неисправен драйвер и на светодиод пошёл неограниченный ток - светодиод сгорел. Придавили чуть сильнее силиконовую линзу светодиода - оборвали тонкие нити кристалла - можно выкидывать. Также часто происходит деградация люминофора и излучающей способности самого кристалла.  Проверятся светодиод обычно тестером в режиме прозвонки - в темноте, при правильном подключении щупов видно как кристалл светиться.

4. Неисравность драйвера светодиода.  Китайские драйверы спроектированы и изготовлены китайцами без запаса мощности и выходят из стороя сами по себе. Ну, и конечно, если в драйвер попала вода, это тоже приводит к его неисправности.

5. Довольно экзотические неисравности, например, такие как потеря или ослабление магнитных свойств магнита. В кольце находиться небольшой ниобиевый магнит обычно круглый как таблетка или прямоугольный. Если магнит не магнитится или потерялся, то нет воздействия на датчики драйвера и драйвер просто будет находится в выключенном состоянии и фонарь светить не будет. Случается, что при  ослаблении магнитных свойств  фонарь светит, режимы переключаются, но его не возможно выключить.

Что можно предложить из запасных частей для фонаря MagicShine MJ-850:

• Стекло  здесь
• Рефлектор здесь
• Светодиод  здесь
• Драйвер здесь
• Драйвер в стакане  здесь
• Драйвер в стакане + светодиод  здесь
• Собранный светомодуль здесь
• Аккумуляторы 32650
• Силиконовая смазка здесь
• Магнит здесь

 Замена светодиода SST-50 на более мощный XHP70 

https://youtu.be/0evijEDzwXEyoutu.be/0evijEDzwXE